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åã人æ°ã®çã«ãªã£ã¦ããããã§ãã ✔プロパイロットや両側ハンズフリーオートスライドドアが標準装備の「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」がおすすめグレード, ルークスでは、上品で洗練されたスタイルの標準モデルと、メッキパーツを多用しワイド感や質感の高さを表現したハイウェイスターの2つのスタイルが用意されています。, グレードは標準モデルには「S」「X」、ハイウェイスターには「ハイウェイスターX」「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」の計5種類が設定されており、価格はこの順に高額になります。なお、駆動方式はすべてのグレードに2WDと4WDがあります。, 最も価格の安いグレードである「S」では、スライドドアが手動式であったりヘッドランプがハロゲン式であったりなど、あまり近年の新型車らしい装備はありませんが、その分価格を抑えているのでできるだけ安くルークスに乗りたい、という方には選択肢のひとつになるでしょう。キーシステムはリモートコントロールエントリーシステム、エアコンはマニュアルエアコンなので、今どきの装備が欲しい、という方には少し物足りないかもしれません。足回りが14インチのスチールホイールなのも少し寂しさを感じさせる部分です。, 衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時急発進抑制装置などの先進安全装備は搭載しているので、安全性に関しては十分な装備内容といえるでしょう。, 「S」に頭金・ボーナス払いなし、税金・自賠責保険コミコミの定額料金で乗るならこちら, 「X」は、ガラス類のIR(赤外線)カット機能や99%紫外線をカットするスーパーUVカット機能、キーを携帯していればその都度キーを取り出さなくてもドアの解錠や施錠ができるインテリジェントキーや、スイッチ操作でエンジンが始動できるプッシュエンジンスターター、タッチパネル式のオートエアコンなど、新型車に期待したい装備がそろうグレードです。, 助手席側にはハンズフリーオートスライドドアを標準装備。これは自動で開閉するだけでなく、足をドアの下に振り入れるだけでスライドドアが開く機能です。子供を抱っこしていたり、荷物で両手がふさがっていたりするときでもスムーズに乗り降りができる優れものです。, またインテリジェント アラウンドビューモニターやディスプレイ付きの自動防眩ルームミラーなどの視界をサポートする機能が追加されます。, このほか、日産オリジナルナビ取付けパッケージ(GPSアンテナ、TVアンテナ)は標準装備に。また、この「X」からプラズマクラスター搭載リアシーリングファンや後席のパーソナルテーブル、USBソケットなどが含まれたセットオプション「快適パックA」の追加が可能です。, 「X」に頭金・ボーナス払いなし、税金・自賠責保険コミコミの定額料金で乗るならこちら, 「ハイウェイスターX」は、ハイウェイスター専用装備であるクロームのフロントグリル、フロント・リアエアロバンパー、バックドアフィニッシャー、ルーフスポイラーなどをまとい、標準モデルとは異なる迫力のあるスタイルが特徴です。, ハイウェイスターシリーズでは足回りはアルミホイールが標準装備になるのもうれしいポイント。「ハイウェイスターX」では14インチのものを採用しています。, また、ヘッドランプがLEDにグレードアップし、シグネチャーLEDポジションランプやLEDフォグランプが追加されるため夜間の視認性・被視認性が向上するだけでなく、先進的な印象をエクステリアに与えて質感もアップ。そのほかの快適装備などはほぼ「X」の内容に準じます。, 「ハイウェイスターX」に頭金・ボーナス払いなし、税金・自賠責保険コミコミの定額料金で乗るならこちら, このグレードから、日産自慢の最新の運転支援機能「プロパイロット」が標準装備されます。「プロパイロット」は高速道路においてアクセル・ブレーキ・ステアリングの操作をシステムがアシストしてロングドライブ時のドライバーの運転負荷を大幅に軽減してくれる機能です。, このほかにも両側のハンズフリーオートスライドドア、電動パーキングブレーキなども搭載され、上級グレードらしく充実した装備内容となっています。, 「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」に頭金・ボーナス払いなし、税金・自賠責保険コミコミの定額料金で乗るならこちら, 最上級グレードの「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」は、ルークスで唯一最高出力64psを発揮するターボエンジンを搭載するグレードです。足回りもインチアップし15インチタイヤ&アルミホイールが採用されているため、走りの力強さや質感が大幅に向上しているのがこのグレードの特徴といえるでしょう。, そのほかの装備内容はほぼ「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」に準じます。, 「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」に頭金・ボーナス払いなし、税金・自賠責保険コミコミの定額料金で乗るならこちら, ルークスに乗るのであればやはり「プロパイロット」は外せないでしょう。ロングドライブを楽しむことが多いのであればなおさらです。両側のハンズフリーオートスライドドアも魅力的。その点を考えると、「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」がおすすめです。走りに余裕が欲しい方はターボエンジンを搭載する「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」もいいかもしれません。, グレード選びはカーライフの満足度に大きく関わります。細かい部分まで確認して、目指すカーライフが実現できるグレードを見極めましょう。, A:ルークスには標準モデルとエアロモデルのハイウェイスターの2種類のスタイルが用意されています。標準モデルには「S」「X」、ハイウェイスターには「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」、「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」の計5種類のグレードが用意されています。, A:ルークスは標準モデルとハイウェイスターの2種類のスタイルがあるため、まずはどちらのルックスが好みかを検討しましょう。その上でルークスの目玉装備ともいえる運転支援機能「プロパイロット」の有無や、ハンズフリーオートスライドドアが両側に必要かどうかによってグレードを選ぶことをおすすめします。, A:ルークスを選ぶのであればやはり最新の運転支援機能である日産自慢の「プロパイロット」は欲しいところ。さらに両側のハンズフリーオートスライドドアが装備される「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」がルークスのおすすめグレードです。, トヨタや日産、ホンダなどのメーカーも参入している、個人向けカーリースをご存じでしょうか? æ¥ç£ ã«ã¼ã¯ã¹ 660 ãã¤ã¦ã§ã¤ã¹ã¿ã¼ è»ã«ã¿ãã°ã§ãæ°ã«å
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